Талаботи суръати шамол ва тағирёбии ҳаво дар ҳуҷраи тоза

Ҳаҷми кофии вентилятсия аз он иборат аст, ки ҳавои ифлосшудаи дарунӣ мувофиқи талаботи гуногуни тозагӣ, вақте киҳуҷраи тозабаландии холис баландтар аст, афзоиши мувофиқи шумораи тағйирёбии ҳаво. Дар байни онҳо ҳаҷми вентилятсияи 1 миллион ҳуҷраи тоза аз рӯи системаи тозакунии самаранок [7] ва боқимонда аз рӯи системаи тозакунии самаранок ба назар гирифта мешаванд. Вақте ки филтри утоқи тозаи 100,000-синфи HEPA ба таври мутамарказ дар утоқи мошинсозӣ ё охири система ҷойгир карда мешавад, шумораи тағирёбии ҳаво метавонад ба таври мувофиқ 10-20% зиёд карда шавад.

Барои арзиши дар боло тавсияшудаи ҳаҷми вентилятсия, муаллиф чунин мешуморад, ки суръати шамол тавассути қисмати ҳуҷраи як самтҳуҷраи тоза ҷараён дорадпаст аст ва ҳуҷраи тозаи ноором арзиши тавсияшуда бо омили бехатарии пурратар аст. Ҷараёни якҷонибаи амудӣ ≥0,25 м/с, ҷараёни якҷонибаи уфуқӣ ≥0,35 м/с, дар ҳолати холӣ ё муайянкунии статикии тозагӣ, гарчанде ки метавонад ба талабот ҷавобгӯ бошад, аммо қобилияти зидди ифлосшавӣ заиф аст, вақте ки дар дохили бино ба ҳолати корӣ дохил мешавад, тозагӣ метавонад ба талабот ҷавобгӯ набошад; Дар баробари ин, силсилаи вентилятори Чин ҳанӯз барои системаи тозакунии вентилятор мувофиқтар набудааст, конструктори умумӣ аксар вақт муқовимати ҳавои системаро дақиқ ҳисоб намекунад ё ба он аҳамият намедиҳад, ки оё вентилятори интихобшуда дар каҷи хоси нуқтаи кории бештар мусоид аст, то ки система ба зудӣ ба кор андохта шавад, ҳаҷми ҳаво ё суръати шамол ба арзиши тарҳрезӣ расида наметавонад. Стандарти федералии Иёлоти Муттаҳида (FS209A ~ B) то 27 октябри соли 1987 муқаррар карда шудааст: Суръати ҷараёни ҳавои ҳуҷраи тозаи яктарафа тавассути қисмати ҳуҷраи тоза одатан дар 9Oft/min (0,45м/с) нигоҳ дошта мешавад ва дар ҳолати набудани дахолат дар тамоми ҳуҷра, якрангии суръат дар ҳудуди ±20% аст. Ҳама гуна коҳиши назарраси суръати ҷараёни ҳаво эҳтимолияти таъсири ифлосшавиро байни вақти худтозакунӣ ва мавқеи корӣ зиёд мекунад (ҳамаи параметрҳои ғайр аз консентратсияи чанг пас аз интишори FS209C дар моҳи октябри соли 1987 муайян карда нашудаанд).

Ба ин максад муаллиф чунин мешуморад, ки ба таври бояду шояд баланд бардоштани арзиши конструк-цияи дохилии хозираи суръати чараёни яктарафа, вохиди мо дар лоихаи вокеии ин кор, самара бехтар аст. Утоқи тозаи навъи турбулентӣ арзиши тавсияшуда бо омили бехатарии пурратар аст, аммо бисёре аз тарроҳон то ҳол итминон надоранд, ки ҳангоми таҳияи тарҳи мушаххас ҳаҷми вентилятсияи ҳуҷраи тозаи сатҳи 100,000 то 20 ~ 25 маротиба / соат зиёд карда мешавад, сатҳи 10,000 то 30 ~ 40 маротиба / соат ва сатҳи 10000 то 70 маротиба зиёд карда мешавад. маблаггузории ибтидоиро зиёд мекунад. Он инчунин хароҷоти нигоҳдорӣ ва идоракунии ояндаро зиёд мекунад ва ин корро кардан лозим нест. Ҳангоми таҳияи чораҳои техникии тозакунии ҳаво дар Чин [7], зиёда аз 100 утоқҳои тозаи хонагӣ таҳқиқ ва чен карда шуданд ва бисёре аз утоқҳои тоза ҳоло ҳам дар шароити динамикӣ озмуда шуданд ва натиҷаҳо нишон доданд, ки ҳаҷми вентилятсияи 100,000 дараҷаи ≥10 маротиба / соат, 10,000 дараҷаи ≥20 маротиба / соат / 0, 0,0 ва талабот. Стандарти федералии Иёлоти Муттаҳида (FS2O9A ~ B) муқаррар мекунад, ки ҳуҷраи тозаи ҷараёни ғайрирасмӣ (синф 100,000, синф 10,000), баландии ҳуҷра 8 ~ l2 фут (2,44 ~ 3,66 м), одатан тамоми ҳуҷраро ҳадди аққал як маротиба дар 3 дақиқа баррасӣ мекунад (яъне 20 маротиба / соат). Аз ин рӯ, муқаррароти мушаххасоти тарроҳӣ [6] коэффисиенти бештари фаровониро ба инобат гирифтаанд ва тарроҳон метавонад бехатариро мувофиқи арзиши тавсияшудаи ҳаҷми вентилятсия интихоб кунад.